发明名称 |
双通道液压滑柱支座和包括其的车辆悬架系统 |
摘要 |
本发明涉及双通道液压滑柱支座和包括其的车辆悬架系统,具体地,提供双通道液压滑柱支座的实施方式,还提供包括双通道液压滑柱支座的车辆悬架系统的实施方式。在一种实施方式中,双通道液压滑柱支座包括外弹性模块和安装在外弹性模块中的内液压模块。内液压模块构造成在双通道液压滑柱支座的轴向位移小于阈值值时以活动的阻尼模式操作并且在双通道液压滑柱支座的轴向位移大于所述阈值值时以基本上不活动的阻尼模式操作。 |
申请公布号 |
CN102384212B |
申请公布日期 |
2014.08.20 |
申请号 |
CN201110256461.1 |
申请日期 |
2011.09.01 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
J.K.穆尔;W.E.萨奇塔;K.L.奥布利扎耶克 |
分类号 |
F16F13/04(2006.01)I;B60G13/08(2006.01)I |
主分类号 |
F16F13/04(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
崔幼平;傅永霄 |
主权项 |
一种双通道液压滑柱支座,包括:外弹性模块;安装在外弹性模块中的内液压模块,所述内液压模块构造成:对于双通道液压滑柱支座的轴向位移小于阈值值来说以活动的阻尼模式操作,而对于双通道液压滑柱支座的轴向位移大于所述阈值值时以基本上不活动的阻尼模式操作;和固定地连接到所述内液压模块并且构造成随其共同移动的行程限制器,当所述双通道液压滑柱支座在第一方向的轴向位移超过所述阈值值时,所述行程限制器接触所述外弹性模块以阻止所述内液压模块在所述第一方向的进一步轴向位移但允许所述外弹性模块的基本不受阻止的轴向偏移。 |
地址 |
美国密执安州 |