| 摘要 |
<p>характеризующееся:</p>
<p>- наличием обода и диска, выполненных за одно целое;</p>
<p>- выполнением диска с равномерно расположенными по окружности спицами и вентиляционными отверстиями;</p>
<p>- наличием в центре колеса крепежного отверстия;</p>
<p>- наличием равномерно расположенных относительно центра колеса круглых крепежных отверстий;</p>
<p>- выполнением центрального внутреннего элемента в виде ступицы, кромка которой образована замкнутой фигурной линией;</p>
<p>- выполнением зоны сопряжения лицевой поверхности ступицы со спицами в виде выступающих наплывов с лекальной поверхностью;</p>
<p>- решением спиц объединенными попарно, при этом каждый из элементов пары выполнен расширяющимся по направлению к ободу и сужающимся непосредственно возле обода с ярко выраженным прогибом в зоне сопряжения с ободом;</p>
<p>- выполнением каждой пары спиц аркообразной формы со скругленной вершиной, сходящей на нет в направлении к центру;</p>
<p>- выполнением контуров вентиляционных отверстий одинаковыми на основе треугольников со скругленной вершиной, ориентированных большей стороной к ободу;</p>
<p>отличающееся:</p>
<p>- расположением крепежных отверстий на вершинах спиц;</p>
<p>- выполнением большей стороны вентиляционных отверстий в виде поверхности с радиусным наклоном к центру;</p>
<p>- выполнением сопряжения спиц и боковой поверхности обода с плавным радиусным округлением;</p>
<p>- выполнением наружной стороны обода выпуклой с плоской кольцевой частью по внешнему краю.</p> |
