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<p>Ein Hybridfahrzeug weist eine Brennkraftmaschine, eine durch eine stromaufwärts angeordnete Kupplung mit der Brennkraftmaschine verbundene elektrische Maschine, ein durch eine stromabwärts angeordnete Kupplung mit der elektrischen Maschine verbundenes Getriebe-Zahnradgetriebe und eine Steuervorrichtung auf. Die Steuervorrichtung ist dazu konfiguriert, als Reaktion auf einen vom Benutzer angeforderten Gangwechsel des Getriebes, die Drehzahl der elektrischen Maschine basierend auf der Zahnradgetriebeausgangsdrehzahl und dem Übersetzungsverhältnis des Zahnradgetriebes nach dem Gangwechsel auf eine vorbestimmte Drehzahl zu steuern, wodurch die Drehzahlen im Zahnradgetriebe für den Gangwechsel miteinander synchronisiert werden. Ein Verfahren zur Steuerung eines Hybridfahrzeugs stellt als Reaktion auf einen vom Benutzer angeforderten Gangwechsel eines Automatikgetriebe-Zahnradgetriebes Steuern einer Drehzahl der elektrischen Maschine basierend auf dem Übersetzungsverhältnis des Getriebes nach dem Gangwechsel auf eine Solldrehzahl, wobei die Solldrehzahl mit der Getriebe-Zahnradgetriebeausgangsdrehzahl synchronisiert wird, bereit.</p> |
