发明名称 | 一种基于博弈论的车辆自组织网络路由选择方法 | ||
摘要 | 本发明公开一种车辆自组织网络路由选择方法。涉及通信技术领域,拟进行通信的源车辆检查通信目的节点是否为其一跳邻居节点,若是,则发送数据包,否则,发送路由请求消息至路由管理中心。路由管理中心确定SV的候选中继车辆,并建模SV路由选择问题为博弈模型,建模SV及RV的得失函数,通过求解博弈模型优化解,可确定SV优化路由选择方案。本方法综合评估影响路由传输特性的多种因素,基于优化SV及RV收益的联合优化实现SV的最佳路由选择,可有效保障用户的QoS,实现系统综合性能优化。 | ||
申请公布号 | CN103987103A | 申请公布日期 | 2014.08.13 |
申请号 | CN201410181327.3 | 申请日期 | 2014.04.30 |
申请人 | 重庆邮电大学 | 发明人 | 柴蓉;吕园;杨宾;陈前斌 |
分类号 | H04W40/12(2009.01)I | 主分类号 | H04W40/12(2009.01)I |
代理机构 | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 50102 | 代理人 | 刘小红 |
主权项 | 一种基于博弈论的车辆自组织网络路由选择方法,其特征在于:源车辆SV检查通信目的节点DV是否为其一跳邻居节点,若是,则发送数据包至DV;否则,发送路由请求消息至路由管理中心RMC,RMC确定SV的候选中继车辆RV,并基于博弈论的路由选择方法确定各SV的最优RV,并发送路由确认消息RACK,向各SV及RV通知路由选择结果;SV收到RACK后,与相应RV进行通信。 | ||
地址 | 400065 重庆市南岸区黄桷垭崇文路2号 |