发明名称 一种轴承铸坯表面速冷-控制热辗组织改善方法
摘要 本发明涉及一种轴承铸坯表面速冷-控制热辗组织改善方法,包括如下内容:(1)铸造制坯:将精炼钢水倒入卧式离心机中离心铸管,待钢液凝固完成后在1200℃~1250℃时出模,根据轴承环尺寸依次确定辗扩比和热态管坯内外径,用钢管下料机对热态管坯按轴承环高度进行锯切下料,得到轴承铸坯;(2)铸坯表面强制速冷:对铸坯内外表面喷常温水雾进行表面强制冷却,使铸坯内外表面快速降温至800~850℃,而心部温度保持在950~1050℃;(3)控制热辗扩:将表面速冷铸坯立即进行热辗扩,根据辗扩比和轴承环尺寸合理控制辗扩进给速度。本发明可促进轴承铸坯心部粗大组织有效细化和整体组织均匀化,提高产品组织和性能一致性,并可减少工艺流程,降低能耗、提高效率。
申请公布号 CN103978138A 申请公布日期 2014.08.13
申请号 CN201410185967.1 申请日期 2014.05.05
申请人 武汉理工大学 发明人 钱东升;郭俊;华林;毛华杰
分类号 B21H1/12(2006.01)I;B22D13/02(2006.01)I 主分类号 B21H1/12(2006.01)I
代理机构 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人 唐万荣
主权项 一种轴承铸坯表面速冷‑控制热辗组织改善方法,其特征在于包括以下具体实现步骤:(1)铸造制坯:将精炼钢液倒入卧式离心机中离心铸管,待钢液凝固完成后在1200℃~1250℃出模,得到热态管坯;热态管坯的内径、外径尺寸为d<sub>0</sub>、D<sub>0</sub>,根据轴承环尺寸按下式确定:<maths num="0001" id="cmaths0001"><math><![CDATA[<mrow><msub><mi>D</mi><mn>0</mn></msub><mo>=</mo><mfrac><mrow><mrow><mo>(</mo><mi>D</mi><mo>-</mo><mi>d</mi><mo>)</mo></mrow><msup><mi>K</mi><mn>2</mn></msup><mo>+</mo><mrow><mo>(</mo><mi>D</mi><mo>+</mo><mi>d</mi><mo>)</mo></mrow></mrow><mrow><mn>2</mn><mi>K</mi></mrow></mfrac><mo>,</mo></mrow>]]></math><img file="FDA0000500899150000011.GIF" wi="579" he="136" /></maths><maths num="0002" id="cmaths0002"><math><![CDATA[<mrow><msub><mi>d</mi><mn>0</mn></msub><mo>=</mo><mfrac><mrow><mo>-</mo><mrow><mo>(</mo><mi>D</mi><mo>-</mo><mi>d</mi><mo>)</mo></mrow><msup><mi>K</mi><mn>2</mn></msup><mo>+</mo><mrow><mo>(</mo><mi>D</mi><mo>+</mo><mi>d</mi><mo>)</mo></mrow></mrow><mrow><mn>2</mn><mi>K</mi></mrow></mfrac><mo>-</mo><mo>-</mo><mo>-</mo><mrow><mo>(</mo><mn>1</mn><mo>)</mo></mrow></mrow>]]></math><img file="FDA0000500899150000012.GIF" wi="802" he="162" /></maths>其中,d、D分别为轴承环内、外直径;K为辗扩比,为轴承铸坯截面积与轴承环截面积之比;为使铸坯辗扩过程产生充分变形细化组织并且控制不均匀变形程度,辗扩比可按如下选取:K=1.2+0.027H‑1.9×10<sup>‑4</sup>H<sup>2</sup>       (2)其中,H=(D‑d)/2,H为轴承环的壁厚;用钢管下料机对热态管坯按轴承环高度锯切下料,得到轴承铸坯;(2)轴承铸坯表面强制速冷:对轴承铸坯内外表面喷常温水雾进行表面强制冷却,使铸坯内外表面快速降温至800~850℃;(3)控制热辗扩:将表面速冷铸坯立即进行热辗扩,为使辗扩过程铸坯产生充分、均匀塑性变形,辗扩进给速度按下式确定:<maths num="0003" id="cmaths0003"><math><![CDATA[<mrow><mi>v</mi><mo>=</mo><mi>k</mi><mfrac><mrow><mn>2</mn><msub><mi>n</mi><mi>d</mi></msub><msub><mi>R</mi><mi>d</mi></msub><msup><mrow><mo>(</mo><mi>arctan</mi><mi>&mu;</mi><mo>)</mo></mrow><mn>2</mn></msup></mrow><mrow><msub><mi>R</mi><mn>0</mn></msub><msup><mrow><mo>(</mo><mfrac><mn>1</mn><msub><mi>R</mi><mi>d</mi></msub></mfrac><mo>+</mo><mfrac><mn>1</mn><msub><mi>R</mi><mi>m</mi></msub></mfrac><mo>)</mo></mrow><mn>2</mn></msup></mrow></mfrac><mrow><mo>(</mo><mfrac><mn>1</mn><msub><mi>R</mi><mi>d</mi></msub></mfrac><mo>+</mo><mfrac><mn>1</mn><msub><mi>R</mi><mi>m</mi></msub></mfrac><mo>+</mo><mfrac><mn>1</mn><msub><mi>R</mi><mn>0</mn></msub></mfrac><mo>-</mo><mfrac><mn>1</mn><msub><mi>r</mi><mn>0</mn></msub></mfrac><mo>)</mo></mrow><mo>-</mo><mo>-</mo><mo>-</mo><mrow><mo>(</mo><mn>3</mn><mo>)</mo></mrow></mrow>]]></math><img file="FDA0000500899150000013.GIF" wi="1317" he="214" /></maths>其中,k为常数,取0.2~0.5;r<sub>0</sub>=d<sub>0</sub>/2、R<sub>0</sub>=D<sub>0</sub>/2,分别为轴承铸坯内半径、外半径;R<sub>d</sub>和R<sub>m</sub>分别为主动辊和芯辊的工作半径;n<sub>d</sub>为主动辊转速;μ为摩擦系数。
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