| 发明名称 | 车轴轴承系统 | ||
| 摘要 | 提供了一种车轴轴承系统，其中即使在其中在密封部分内使用氟密封件的轴承部分和轮毂轴之间不存在充分空间的情况中，也可能在外圈和内圈之间以确保方式建立电传导。提供了一种车轴轴承系统，所述车轴轴承系统具有轴承部分，所述轴承部分包括内圈(11)，外圈(12)和插入在内圈(11)和外圈(12)之间的多个滚动元件(13)，且轴承部分使用密封部分(20a、20b)安装在轮毂轴(2)上，所述密封部分(20a、20b)每个通过安装在形成在内圈(11)和外圈(12)之间的环形开口部分内的挡油环、芯金属和设置在其间的不导电密封件形成，其中导电体(24)设置在密封部分(20b)内，以在外圈(12)和内圈(11)之间提供导电状态。 | ||
| 申请公布号 | CN103978837A | 申请公布日期 | 2014.08.13 |
| 申请号 | CN201410130835.9 | 申请日期 | 2009.07.07 |
| 申请人 | 株式会社捷太格特 | 发明人 | 高丽丰;古泽重明;古川圭一;井上茂 |
| 分类号 | B60B35/18(2006.01)I;F16C33/82(2006.01)I | 主分类号 | B60B35/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 张建涛;车文 |
| 主权项 | 一种车轴轴承系统，包括：轮毂轴；附接到所述轮毂轴的轴承部分，所述轴承部分包括：内圈；外圈，所述外圈在所述内圈和所述外圈之间形成环形开口部分；多个滚动元件，所述多个滚动元件插入在所述内圈和所述外圈之间；和密封部分，所述密封部分由设置在所述环形开口部分内的挡油环、设置在所述环形开口部分内的芯金属以及设置在所述挡油环和所述芯金属之间的不导电密封件形成；和驱动轴，所述驱动轴包括环形导电构件，所述环形导电构件接触所述轴承部分的所述外圈或接触固定到所述外圈的所述芯金属的圆柱形部分，且所述环形导电构件安装在安装有所述轮毂轴的所述驱动轴上。 | ||
| 地址 | 日本大阪府 | ||