发明名称 |
用于保险集装箱的锁止装置 |
摘要 |
本发明涉及一种用于保险集装箱的锁止装置(1),所述集装箱尤其是在船舶上,所述锁止装置具有:一一件式基体(2),所述一件式基体包括一上锁止区段(4)和一下锁止区段(6),其中,所述上锁止区段(4)可以以如下方式被带至与一集装箱的包角(10)配合,即,阻止了绕一旋转轴线(12)的、用于使基体(2)从包角(10)脱离配合的转动运动,本发明还涉及一种用于借助锁止装置来保险船舶上的集装箱的方法。 |
申请公布号 |
CN103979078A |
申请公布日期 |
2014.08.13 |
申请号 |
CN201410190466.2 |
申请日期 |
2014.02.11 |
申请人 |
德国连接技术罗伯特·伯克有限公司 |
发明人 |
T·尼切 |
分类号 |
B63B25/22(2006.01)I;B65D88/12(2006.01)I;B65D90/00(2006.01)I;B60P7/13(2006.01)I |
主分类号 |
B63B25/22(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人 |
侯鸣慧 |
主权项 |
用于保险集装箱的锁止装置(1),所述集装箱尤其是在船舶上,所述锁止装置具有:一一件式基体(2),所述一件式基体包括一上锁止区段(4)和一下锁止区段(6),其中,所述上锁止区段(4)能够以如下方式被带至与一集装箱的包角(10)配合,即,阻止了绕一旋转轴线(12)的、用于使所述基体(2)从所述包角(10)脱离配合的转动运动,其中,所述上锁止区段(4)具有一些器件,这些器件形状锁合地阻止用于使所述基体(2)在第一位置和第二位置中从所述包角(10)脱离配合的转动运动,其特征在于,所述这些器件包括上转动锁止元件(14a、14b)和下转动锁止元件(16a、16b),所述上转动锁止元件和所述下转动锁止元件在所述旋转轴线(12)的方向上相互间隔开地布置,其中,所述上转动锁止元件(14a、14b)阻止所述基体(2)在所述第一位置中的转动运动并且所述下转动锁止元件(16a、16b)阻止所述基体(2)在所述第二位置中的转动运动,并且,所述下转动锁止元件(16a、16b)包括至少一个锁止棱边,所述至少一个锁止棱边能够在所述基体(2)的所述第二位置中被带至与长形孔(18)的一侧表面(23a、23b)的配合中,阻止了绕所述旋转轴线(12)的、用于使所述基体(2)在所述第二位置中从所述包角(10)脱离配合的转动运动。 |
地址 |
德国不来梅 |