| 发明名称 | 一种新型的双离合器式自动变速器驻车制动器凸轮总成 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种新型的双离合器式自动变速器驻车制动器凸轮总成，由销轴，驻车轴，驻车凸轮，限位板，弹簧销，扭簧和扇形板组成；其特征在于：驻车凸轮内孔处设槽口，槽口与驻车轴上的销轴配合；限位板设内槽口；扇形板通过弹性销与驻车轴刚性连接；弹簧销将驻车凸轮与限位板连接为一体,驻车凸轮的位置由销轴决定；扭簧套在扇形板上,并且一端由扇形板固定,另一端由限位板固定；扇形板带动扭簧将换挡力传递给限位板及驻车凸轮。具有结构简单﹑安装方便﹑成本低廉和工作可靠的特点。 | ||
| 申请公布号 | CN203770620U | 申请公布日期 | 2014.08.13 |
| 申请号 | CN201420107041.6 | 申请日期 | 2014.03.11 |
| 申请人 | 中国第一汽车股份有限公司 | 发明人 | 顾振宇;王志明;赵成福;梅相楠;赵雪松;卢新田;王明成 |
| 分类号 | F16H63/34(2006.01)I | 主分类号 | F16H63/34(2006.01)I |
| 代理机构 | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人 | 王薇 |
| 主权项 | 一种新型的双离合器式自动变速器驻车制动器凸轮总成，由销轴，驻车轴，驻车凸轮，限位板，弹簧销，扭簧和扇形板组成；其特征在于：驻车凸轮内孔处设槽口，槽口与驻车轴上的销轴配合；限位板设内槽口；扇形板通过弹性销与驻车轴刚性连接；弹簧销将驻车凸轮与限位板连接为一体,驻车凸轮的位置由销轴决定；扭簧套在扇形板上,并且一端由扇形板固定,另一端由限位板固定；扇形板带动扭簧将换挡力传递给限位板及驻车凸轮。 | ||
| 地址 | 130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号 | ||