一种可发电的减振器

摘要

本实用新型涉及一种可发电的减振器，包括外围装置、减振装置、补偿装置及发电装置，外围装置包括工作缸筒、储油缸筒及油封，减振装置、补偿装置及发电装置均设在工作缸筒内部；减振装置包括活塞杆、活塞、伸张阀及流通阀；补偿装置包括支撑座圈、压缩阀及补偿阀；发电装置包括深沟球轴承、铁芯、永磁体、线圈、转轴及滚针轴承。与现有技术相比，本实用新型的减振器上部利用油液在单向阀中的节流作用起到减振的效果，而下部通过活塞杆的上下移动，通过螺纹传动带动转轴转动，从而与转轴固定的永磁体随之转动，造成磁场的变化，周围的线圈不断切割磁感线产生电能。通过以上装置可对车辆振动的能量加以利用，转化为直接可被汽车电器利用的电能。

主权项

一种可发电的减振器，其特征在于，包括外围装置、减振装置、补偿装置及发电装置，所述的外围装置包括工作缸筒(2)、储油缸筒(5)及油封(9)，所述的储油缸筒(5)套设在工作缸筒(2)的外侧，储油缸筒(5)的上端与工作缸筒(2)外壁密封连接，储油缸筒(5)的下端设有油封(9)；所述的减振装置、补偿装置及发电装置均设在工作缸筒(2)内部；所述的减振装置包括活塞杆(1)、活塞(3)、伸张阀(4)及流通阀(8)，所述的活塞杆(1)穿设在工作缸筒(2)内部，所述的活塞(3)连接在活塞杆(1)上，且活塞(3)的外沿与工作缸筒(2)内壁连接，所述的伸张阀(4)与流通阀(8)反向安装在活塞(3)的上下两侧；所述的补偿装置包括支撑座圈(12)、压缩阀(6)及补偿阀(7)，所述的支撑座圈(12)套设在活塞杆(1)上，且外沿与工作缸筒(2)内壁紧固连接，所述的压缩阀(6)与补偿阀(7)反向安装在支撑座圈(12)的上下两侧；所述的发电装置包括深沟球轴承(15)、铁芯(16)、永磁体(17)、线圈(18)、转轴(19)及滚针轴承(20)，所述的深沟球轴承(15)和滚针轴承(20)与工作缸筒(2)内壁紧固，所述的转轴(19)下端安装于滚针轴承(20)内，上端安装于深沟球轴承(15)内，转轴(19)的中部为中空结构，所述的活塞杆(1)套设在转轴(19)内部，所述的永磁体(17)贴附在转轴(17)的外侧，所述的铁芯(16)套设在转轴(19)外侧，且铁芯(16)内壁与转轴(19)外侧留有空隙，所述的线圈(18)沿铁芯(16)周向缠绕。