防止大层级航空轮胎帘布层反包端头脱开的方法

摘要

本发明公开了一种能有效防止大层级航空轮胎帘布层反包端头脱开的方法，包括反包帘布层和正包帘布层，其特征是：在反包帘布层两侧端头处分别设置6块以上厚0.5mm、宽度35-50mm的帘布层端头封口胶片；正包帘布筒端头位于胎圈底部，不贴封口胶片。本发明的优点是：帘布层端头封口胶片能使各层帘布反包端头与相应位置的胎体帘线之间相互隔开，阻止了轮胎在受力状态下胎体帘布层端头与胎体帘线之间的相互摩擦生热，吸收部分摩擦应力及能量，有效避免了帘线及帘线端头的损伤。同时由于封口胶片的粘合力作用，使各层帘布反包端头能牢固的粘在胎体上，确保不发生相对运动与位移，在高温下不易脱开，有效防止了帘布层的脱层鼓包，保证了轮胎的胎体强度及载荷能力。

主权项

一种能有效防止大层级航空轮胎帘布层反包端头脱开的方法，包括反包帘布层和正包帘布层，其特征是：在反包帘布层两侧端头处分别设置6块以上厚0.5mm、宽度35‑50mm的帘布层端头封口胶片；正包帘布筒端头位于胎圈底部，不贴封口胶片。