特种车辆小电扇

摘要

本实用新型涉及一种特种车辆小电扇，解决了目前特种车辆车内无风扇供乘员降温的问题。包括定子总成、电枢总成、端盖总成、电扇叶总成、正极导线总成、碳刷总成、负极螺塞、夹紧板罩和固定座，正极导线总成与负极螺塞呈180°分布固定在端盖总成上，定子总成内壁对称粘结有两片永磁磁瓦，电枢总成前端轴伸出定子总成机壳外部与电扇叶总成套接，电枢总成后端通过碳刷总成分别与正极导线总成和负极螺塞连接在一起构成电路的通路，两片夹紧板罩将定子总成与固定座相连，连接后，夹紧板罩相对于固定座可在120°的锥度范围内自由转动，定子总成相对夹紧板罩可在120°锥度范围内自由转动。本实用新型装结构简单不占用车内空间。

主权项

一种特种车辆风扇，其特征是：包括定子总成1.1、电枢总成1.2、端盖总成(1.3)、电扇叶总成(1.4)、正极导线总成(1.5)、碳刷总成(1.6)、负极螺塞(1.7)、夹紧板罩1.8和固定座2.1，端盖总成(1.3)安装在定子总成1.1后部，二者内部形成圆柱空腔，圆柱空腔前端和后端各安装有一个轴承，电枢总成1.2通过轴承安装在圆柱空腔内，车内电源通过引线与正极导线总成1.5相连，正极导线总成1.5与负极螺塞1.7呈180°分布固定在端盖总成1.3上，定子总成1.1内壁对称粘结有两片永磁磁瓦，电枢总成1.2前端轴伸出定子总成1.1机壳外部，与电扇叶总成1.4套接后锁死，电枢总成1.2后端通过两个嵌套在正负极绝缘套里的碳刷总成1.6分别与正极导线总成1.5和负极螺塞1.7连接在一起构成电路的通路，正负极绝缘套安装在端盖总成1.3内部，电枢总成1.2通过电流，在洛伦兹力的作用下旋转，两片夹紧板罩1.8将定子总成1.1壳壁的球形接头与固定座2.1上的球形接头相连，连接后，夹紧板罩1.8相对于固定座2.1可在120°的锥度范围内自由转动，定子总成1.1相对夹紧板罩1.8可在120°锥度范围内自由转动。