基于无极调节的整车姿态调整机构及汽车底盘

摘要

本发明公开了一种基于无极调节的整车姿态调整机构，包括安装于汽车车架下方的扭杆弹簧，扭杆弹簧的前端连接有一与汽车车轮相连的摆臂机构，后端通过扭杆安装支架与汽车车架相连接；扭杆安装支架上设置有驱动扭杆弹簧进行初始扭转的驱动机构，扭杆弹簧将驱动机构产生的扭矩传递给摆臂机构，摆臂机构的自由端产生的向下作用力通过汽车车轮传递到地面，并接受地面产生的反作用力将其反向传递至汽车车架使汽车车架的高度可调。本发明的汽车底盘包括汽车车架、汽车车轮、悬架系统和上述的整车姿态调整机构，且整车姿态调整机构通过悬架系统与汽车车轮相连接。本发明的产品可有效提高整车调校合格率、降低独立悬架相关零部件制造精度，降低成本。

主权项

一种基于无极调节的整车姿态调整机构，包括安装于汽车车架下方的扭杆弹簧，其特征在于：所述扭杆弹簧的前端连接有一与汽车车轮相连的摆臂机构，后端通过扭杆安装支架与汽车车架相连接；所述扭杆安装支架上设置有驱动扭杆弹簧进行初始扭转的驱动机构，所述扭杆弹簧通过将驱动机构作用产生的扭矩传递给摆臂机构，所述摆臂机构受扭杆弹簧作用在其自由端产生的向下作用力通过汽车车轮传递到地面，并进而接受地面产生的反作用力将其反向传递至汽车车架使汽车车架的高度可调。