车辆用座椅滑动装置

摘要

本发明提供一种车辆用座椅滑动装置。是具备了锁定机构、即配置于由上滑轨及下滑轨划分出的内空间中、从内空间朝向滑轨外侧倾动锁定杆的机构的座椅滑动装置，作为锁定机构(30)的锁定杆(31)的推靠机构使用扭杆(40)。在操作杆(50)的非操作时，受扭杆的扭转力作用，锁定杆被向锁定方向推靠，爪(32)从下滑轨(10)及上滑轨(20)的内侧向外侧与各卡合孔(11a)及(21a)嵌合而成为锁定位置。当操作操作杆时，即克服扭杆的扭转力而倾动锁定杆，解除爪在两条滑轨的卡合孔中的嵌合状态，使得上滑轨相对于下滑轨可以移动。

主权项

一种车辆用座椅滑动装置，具备： 下滑轨，其固定于车辆的底板上； 上滑轨，其被以能够相对于该下滑轨前后移动并且与前述下滑轨一起划分出内空问的方式安装于前述下滑轨上，并且由前述车辆的座椅支承； 锁定杆，其被配置于由该上滑轨及前述下滑轨划分出的前述内空间中，从该内空间朝向滑轨外侧倾动而将前述上滑轨相对于前述下滑轨锁定； 扭杆，其具有：沿前述上滑轨的长边方向延伸的棒状部，该扭杆将前述锁定杆向锁定方向推靠；以及 操作机构，其将前述锁定杆向解除方向操作， 其特征在于，前述扭杆还具有：在前述棒状部的一端侧连续地形成并顶触前述锁定杆的顶触部、与该顶触部相邻地形成并由前述上滑轨支承而成为前述顶触部的旋转中心的第一安装部、以及形成于前述棒状部的另一端侧且固定于前述上滑轨上而成为前述扭杆的固定部的第二安装部， 其中，前述上滑轨具有左右一对侧壁、及将该对侧壁连结的上壁、以及形成于该上壁与前述一对侧壁的一方之间的棱部的开口， 前述锁定杆具有臂，该臂穿过前述开口，从前述内空间中向滑轨外侧突出而与前述顶触部顶触， 前述上滑轨具有固定于前述上壁上的托架，该托架具备形成了第一缺口的第一凸缘壁及形成了第二缺口的第二凸缘壁， 前述扭杆的前述第一安装部由前述第一缺口卡止， 前述扭杆的前述第二安装部由前述第二缺口卡止， 前述扭杆(40x)配置为在其顶触部(43x)处与前述臂(63x)顶触， 前述扭杆(40x)的前述第一安装部(41x)用作前述顶触部(43x)的旋转中心，而前述第二安装部(42x)被保持为由前述托架(70)卡止的状态。