一种汽车电子油门控制装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车电子油门控制装置，包括脚踏臂（1）和设置于脚踏臂（1）下方、用于防止电子油门踏板被过大的踩踏力破坏的底座（2），在底座（2）上设置有凹槽（21），在凹槽（21）内伸出有弹性倒扣（22），在脚踏臂（1）上设置有供弹性倒扣（22）卡入、将脚踏臂（1）和底座（2）固定连接的卡台（11），在脚踏臂（1）底部设置有用于防止弹性倒扣（22）脱出卡台（11）的限位块（12），该汽车电子油门控制装置将一体化踏臂设计成脚踏臂和底座两个零件，在面对类似的产品要求时，只需通过新设计或选用不同的分离式底座即可，避免了重复的开发投入，既缩短了设计周期，又节省了成本。

主权项

一种汽车电子油门控制装置，其特征在于：包括脚踏臂（1）和设置于脚踏臂（1）下方、用于防止电子油门踏板被过大的踩踏力破坏的底座（2），在所述底座（2）上设置有凹槽（21），在所述凹槽（21）内伸出有弹性倒扣（22），在所述脚踏臂（1）上设置有供所述弹性倒扣（22）卡入、将所述脚踏臂（1）和底座（2）固定连接的卡台（11），在所述脚踏臂（1）底部设置有用于防止所述弹性倒扣（22）脱出所述卡台（11）的限位块（12）。