一种船舶轴系扭振临界转速的计算方法

摘要

本发明涉及一种计算船舶轴系扭振临界转速的新方法，该方法对影响船舶轴系扭振的因素进行了分析，得出了一种船舶轴系扭振临界转速的新计算公式为： 。通过对实船数据的计算并与船舶轴系实际扭振情况进行对比，本发明临界转速计算方法的可靠性得到了有效的验证，对船舶轴系设计、制造等相关技术人员提前预测、有效进行扭振消减、回避具有较强的实际价值和意义。

主权项

一种船舶轴系扭振临界转速的计算方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：① 确定需要测量船舶的螺旋桨上叶片的数目，该叶片的数目以N表示；② 根据船舶轴系的制作材料，测量出轴系材料的弹性模量E，并测量出轴系材料的密度G，测量出船舶上螺旋桨与推力轴承之间的轴长度L，根据上述参数计算出参数a，其中a=E/（GL²）；③ 测算出推力轴承座处的挠性值k，计算出轴系的质量m，并计算出螺旋桨干燥时的质量M，计算参数M_e= m + 2M，得出参数b的大小，其中b=k/M_e；④ 根据在建船舶的吨位，确定B_x值的大小，其中：B_x= [（D_x ‑ D_29.7）×10³]，B_x为正整数，；⑤ 根据上述的参数，通过如下公式计算船舶轴系扭振的临界转速为：。