| 发明名称 | 一种车辆的冷起动系统 | ||
| 摘要 | 一种车辆的冷起动系统，包括起动电容系统、冷却液加热系统和发动机进气预热装置，所述的起动电容系统中由超级电容与低温蓄电池并联构成车用24V蓄电池，发动机进气预热装置包括预热开关（1）、进气加热继电器（2）、预热阀（3）和发动机进气歧管中的电加热器，预热开关（1）正极接车用24V蓄电池，预热开关（1）负极接进气加热继电器（2）线圈正极，进气加热继电器（2）线圈负极接地，进气加热继电器（2）触点一端接车用24V蓄电池，进气加热继电器（2）触点另一端接预热阀（3）正极，预热阀（3）负极接地，且预热阀（3）与发动机进气歧管中的电加热器连接。实现了低温环境下发动机的正常起动。 | ||
| 申请公布号 | CN203770005U | 申请公布日期 | 2014.08.13 |
| 申请号 | CN201420039311.4 | 申请日期 | 2014.01.22 |
| 申请人 | 东风商用车有限公司 | 发明人 | 汪晖;张赟;于波 |
| 分类号 | F02N19/10(2010.01)I;F02M31/125(2006.01)I;F02M31/13(2006.01)I | 主分类号 | F02N19/10(2010.01)I |
| 代理机构 | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人 | 王健;王春娇 |
| 主权项 | 一种车辆的冷起动系统，包括起动电容系统和冷却液加热系统，所述的起动电容系统中由超级电容与低温蓄电池并联构成车用24V蓄电池，其特征在于：还包括有发动机进气预热装置，所述的发动机进气预热装置包括预热开关（1）、进气加热继电器（2）、预热阀（3）和发动机进气歧管中的电加热器，所述的预热开关（1）正极接车用24V蓄电池，预热开关（1）负极接进气加热继电器（2）线圈正极，进气加热继电器（2）线圈负极接地，进气加热继电器（2）触点一端接车用24V蓄电池，进气加热继电器（2）触点另一端接预热阀（3）正极，预热阀（3）负极接地，且预热阀（3）与发动机进气歧管中的电加热器连接。 | ||
| 地址 | 430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济开发区东风大道10号 | ||