发明名称 | 一种铁路机车车辆通用停车防溜器 | ||
摘要 | 本实用新型提供了一种铁路机车车辆通用停车防溜器,包括固定在钢轨底部的底梁、制动轨、液压站和电控箱,制动节的底梁上设有两块横担,横担的两端设有后连杆座,连杆的一端通过销钉与后连杆座连接,连杆的另一端通过销钉与中间连接板外侧两端设置的垂向销座连接;中间连接板内侧设有水平销座,通过销钉与水平连杆的一端连接;水平连杆的另一端与设在液压缸两端的水平销座连接;沿底梁设置的横担外侧设有前连杆座,连杆)的一端通过销钉与前连杆座连接,连杆的另一端通过销轴与撑臂侧面的轴销座连接;撑臂的外端侧面设有定位轴销,定位轴销与撑臂固定座上设置的卡槽配合;两块撑臂的内端均设有垂面,其中一块的垂面与中间连接板通过螺栓固定,另一块垂面与中间连接板之间设有弹簧;撑臂固定座的上部设有一横担,该横担两端设有带绝缘顶头的调整螺栓。 | ||
申请公布号 | CN203766816U | 申请公布日期 | 2014.08.13 |
申请号 | CN201420111439.7 | 申请日期 | 2014.03.12 |
申请人 | 西南交通大学 | 发明人 | 潘慧龙;刘宇;项其平 |
分类号 | B61K7/08(2006.01)I | 主分类号 | B61K7/08(2006.01)I |
代理机构 | 成都宏顺专利代理事务所(普通合伙) 51227 | 代理人 | 李顺德;王睿 |
主权项 | 一种铁路机车车辆通用停车防溜器,包括固定在钢轨底部的底梁(10)、制动轨(1)、液压站(4)和电控箱(3),其特征在于:制动节的底梁(10)上设有两块横担,横担的两端设有后连杆座(13),连杆(11)的一端通过销钉与后连杆座(13)连接,连杆(11)的另一端通过销钉与中间连接板(7)外侧两端设置的垂向销座(18)连接;中间连接板(7)内侧设有水平销座,通过销钉与水平连杆(8)的一端连接;水平连杆(8)的另一端与设在液压缸(9)两端的水平销座连接;沿底梁设置的横担外侧设有前连杆座(12),连杆(22)的一端通过销钉与前连杆座(12)连接,连杆(22)的另一端通过销轴与撑臂(5)侧面的轴销座(20)连接;撑臂(5)的外端侧面设有定位轴销(19),定位轴销(19)与撑臂固定座(14)上设置的卡槽(16)配合;两块撑臂(5)的内端均设有垂面,其中一块的垂面与中间连接板(7)通过螺栓固定,另一块垂面与中间连接板(7)之间设有弹簧(6);撑臂固定座(14)的上部设有一横担,该横担两端设有带绝缘顶头(17)的调整螺栓(15)。 | ||
地址 | 610031 四川省成都市二环路北一段111号 |