斜齿轮副传动侧隙调整装置

摘要

本实用新型涉及一种斜齿轮副传动侧隙调整装置,它主要由主动斜齿轮和从动斜齿轮相互啮合而成；所述从动斜齿轮为主副齿轮结构，所述从动主齿轮的左侧设有与中心通孔相对应的筒状凸台，从动主齿轮与从动轴通过键连接；其特征在于：所述从动副齿轮套装在从动主齿轮的筒状凸台上，并且通过固定螺母及止动垫圈与从动主齿轮固定在一起；所述从动副齿轮上对称开设有多个用于插入定位销的定位通孔，所述从动主齿轮上设有与之对应的盲孔，并且所述定位销的右端插在盲孔内；从动副齿轮上还设有多个螺栓孔，螺栓孔内都拧有调节螺栓。本实用新型无需测量斜齿轮副传动侧隙，直接将斜齿轮副传动侧隙调整为无侧隙(或小侧隙)；并且该装置结构简单、操作方便。

主权项

一种斜齿轮副传动侧隙调整装置,它主要由主动斜齿轮（1）和从动斜齿轮（2）相互啮合而成，其中主动斜齿轮（1）固定连接在主动轴上；所述从动斜齿轮（2）为由从动主齿轮（6）和从动副齿轮（7）构成的主副齿轮结构，所述从动主齿轮（6）的左侧设有与中心通孔相对应的筒状凸台（11），所述从动主齿轮（6）与从动轴（3）通过键连接，并且由从动轴（3）的轴肩和轴端挡圈（4）及紧固螺栓（5）固定在从动轴（3）上；其特征在于：所述从动副齿轮（7）套装在从动主齿轮（6）的筒状凸台（11）上，并且通过固定螺母及止动垫圈（8）与从动主齿轮（6）固定在一起；所述从动副齿轮（7）上对称开设有多个用于插入定位销（9）的定位通孔，所述从动主齿轮（6）上设有与之对应的盲孔，并且所述定位销（9）的右端插在盲孔内；所述从动副齿轮（7）上还设有多个螺栓孔，多个螺栓孔以从动副齿轮（7）的圆心为圆心环形分布，所述螺栓孔内都拧有调节螺栓（10），并且调节螺栓（10）的右端抵在从动主齿轮（6）上。