发明名称 |
用于操作混合动力双离合器变速器传动系统的方法 |
摘要 |
一种用于操作混合动力双离合器变速器传动系统的方法,该传动系统包括内燃发动机、具有第一和第二摩擦离合器的双离合器装置、第一变速器单元、第二变速器单元以及电机,电机耦接至、或者能够连接至其中一个变速器单元的输入部。在混合动力操作中,其中,来自电机的驱动力通过一个变速器单元进行传输,来自内燃发动机的驱动力通过另一个变速器单元进行传输,并且分配给所述一个变速器单元的摩擦离合器被断开,一个变速器单元中的原档位断开接合,该方法包括下列步骤:将分配给所述一个变速器单元的摩擦离合器闭合,使得此摩擦离合器能够传输与由电机所供给的驱动扭矩相对应的扭矩,并且在一个变速器单元中将原档位断开接合。 |
申请公布号 |
CN103978976A |
申请公布日期 |
2014.08.13 |
申请号 |
CN201410049137.6 |
申请日期 |
2014.02.12 |
申请人 |
格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司 |
发明人 |
托马斯·霍夫迈斯特;英戈·马图舍;托尔斯滕·斯特佩尔 |
分类号 |
B60W20/00(2006.01)I;B60W30/19(2012.01)I;B60W10/113(2012.01)I;B60W10/02(2006.01)I;F16H63/50(2006.01)I;F16H61/688(2006.01)I |
主分类号 |
B60W20/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
田军锋;侠晖霞 |
主权项 |
一种用于操作混合动力双离合器变速器传动系统(10)的方法,所述混合动力双离合器变速器传动系统(10)包括内燃发动机(12)、具有第一摩擦离合器(30)和第二摩擦离合器(20)的双离合器装置、第一变速器单元(32)、第二变速器单元(22)以及电机(40),所述电机(40)耦接至其中一个变速器单元的输入部或者所述电机(40)能够连接至其中一个变速器单元的输入部,其中,在以下混合动力操作中——来自所述电机(40)的驱动力通过所述一个变速器单元(22)进行传输,——来自所述内燃发动机(12)的驱动力通过另一个变速器单元(32)进行传输,并且——分配给所述一个变速器单元(22)的摩擦离合器(20)断开,将所述一个变速器单元(22)中的原档位(G2;G4)断开接合,所述方法包括下列步骤:——将分配给所述一个变速器单元(22)的摩擦离合器(20)闭合(S1),使得此所述摩擦离合器(20)能够传输与由所述电机(40)所供给的驱动扭矩(T<sub>EM</sub>)相对应的扭矩(T<sub>RK2</sub>),并且——将所述一个变速器单元(22)中的原档位(G2;G4)断开接合(S2)。 |
地址 |
德国翁特格鲁彭巴赫 |