汽车门把手总成

摘要

本实用新型公开了一种汽车门把手总成，其中，包括：支架基座；把手，固定设置在所述支架基座上；纵向平衡块，通过第一转轴固定在所述支架基座上，与所述把手钩钩接固定；拉杆，第一端与所述纵向平衡块固定连接，第二端用于与第一解锁连杆相连；横向平衡块，通过第二转轴固定在所述支架基座上；拉索，第一端与所述横向平衡块固定连接，第二端用于与第二解锁连杆相连。本实用新型提供的汽车门把手总成通过在支架基座上设置纵向平衡块、横向平衡块、拉杆和拉索，当对车型的配置需要拉杆时，则在支架基座上安装纵向平衡块，当对车型的配置需要拉索时，则在支架基座上安装横向平衡块，从而解决了现有技术中需要开发两种汽车门把手导致的成本高的问题。

主权项

一种汽车门把手总成，其特征在于，包括： 支架基座； 把手，固定设置在所述支架基座上，所述把手上设置有把手钩； 纵向平衡块，所述纵向平衡块通过第一转轴固定在所述支架基座上，且所述纵向平衡块与所述把手钩钩接固定； 拉杆，所述拉杆的第一端与所述纵向平衡块固定连接，所述拉杆的第二端用于与第一解锁连杆相连，所述拉杆在所述纵向平衡块的带动下能拉动所述第一解锁连杆进行解锁； 横向平衡块，所述横向平衡块通过第二转轴固定在所述支架基座上，且所述横向平衡块与所述把手钩钩接固定； 拉索，所述拉索的第一端与所述横向平衡块固定连接，所述拉索的第二端用于与第二解锁连杆相连，所述拉索在所述横向平衡块的带动下能拉动所述第二解锁连杆进行解锁。