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Vorgeschlagen wird ein Leitungselement (2) für die Abgasanlage eines Kraftfahrzeugs mit Verbrennungsmotor, mit wenigstens einem flexiblen Leitungsteil (3), vorzugsweise Balg. Das Leitungselement (2) zeichnet sich dadurch aus, dass das flexible Leitungsteil (3) zumindest teilweise in einem ersten Stahl mit einem Mo-Anteil ≥ 4% oder ≥ 6% und mit einem N-Anteil zwischen 0,3–0,6% oder zwischen 0,18–0,25% ausgebildet ist, vorzugsweise einem Stahl der Sorte 1.4565 oder der Sorte 1.4547 ausgebildet ist. Weiterhin vorgeschlagen wird ein Entkoppelelement (1) für Kraftfahrzeuge mit Verbrennungsmotor und eine diesbezügliche Verwendung von Stahl mit einem Mo-Anteil ≥ 4% oder ≥ 6% und mit einem N-Anteil zwischen 0,3–0,6% oder zwischen 0,18–0,25% ausgebildet ist, vorzugsweise einem Stahl der Sorte 1.4565 oder 1.4547. |
