| 摘要 |
<p>Die vorliegende Erfindung betrifft einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, der zumindest einen Verbrennungsmotor, eine Elektromaschine (18) und eine Getriebeeinheit (10, 10') aufweist, wobei die Getriebeeinheit (10, 10') eine mit dem Verbrennungsmotor antriebswirksam gekoppelte erste Eingangswelle (14), eine mit der Elektromaschine (18) antriebswirksam gekoppelte zweite Eingangswelle (16) und eine koaxial zu der zweiten Eingangswelle (16) angeordnete Ausgangswelle (22) umfasst und wobei die erste Eingangswelle (14) und die zweite Eingangswelle (16) über ein Summiergetriebe (20) antriebswirksam mit der Ausgangswelle (22) gekoppelt sind.</p> |
