Drehmomentüberlagerungseinrichtung für Hybridantrieb sowie Verfahren zum Betreiben eines derartigen Hybridantriebs

摘要

Die Erfindung betrifft eine Drehmomentüberlagerungseinrichtung zur Verwendung in einem Hybridantrieb für Kraftfahrzeuge, insbesondere zum Einsatz in Personenkraftfahrzeugen. Mittels der Drehmomentüberlagerungseinrichtung wird ein Drehmoment eines Verbrennungsmotors mit einem Drehmoment eines Elektromotors überlagert und einem Abtrieb des Fahrzeugs zugeführt. Die Drehmomentüberlagerungseinrichtung umfasst einen ersten und einen zweiten Drehmomenteingang und einen Drehmomentausgang sowie eine erste Übersetzungseinrichtung und eine zweite Übersetzungseinrichtung. Der Elektromotor ist mit dem ersten Drehmomenteingang drehmomentfest koppelbar und der Verbrennungsmotor mit dem zweiten Drehmomenteingang, wobei der erste Drehmomenteingang mit der ersten Übersetzungseinrichtung und der zweite Drehmomenteingang mit der zweiten Übersetzungseinrichtung drehmomentfest verbunden sind, und die Übersetzungseinrichtungen jeweils abtriebsseitig mit dem Drehmomentausgang der Drehmomentüberlagerungseinrichtung drehmomentfest gekoppelt sind. Die erste Übersetzungseinrichtung umfasst mindestens zwei alternativ anwählbare Übersetzungsstufen und die zweite Übersetzungseinrichtung mindestens eine alternativ anwählbare Übersetzungsstufe, wobei die erste Übersetzungseinrichtung zur Darstellung der mindestens zwei alternativ anwählbaren Übersetzungsstufen wenigstens einen Planetenradsatz umfasst, und die zweite Übersetzungseinrichtung zur Darstellung der wenigstens einen anwählbaren Übersetzungsstufe wenigstens einen Stirnradsatz umfasst. Die Erfindung betrifft weiterhin einen Hybridantrieb umfassend einen Verbrennungsmotor, einen Elektromotor und eine Drehmomentüberlagerungseinrichtung der vorstehend beschrieben Art sowie ein Verfahren zum Betreiben eines derartigen Hybridantriebs in einem Kraftfahrzeug.