一种发动机气门结构

摘要

本实用新型提供了一种发动机气门结构，属于汽车技术领域。它解决了现有发动机气门头部磨损不均匀等技术问题。发动机包括壳体和设置在壳体上的气门孔，本气门结构包括气门杆和位于气门杆一端的气门头部，气门孔的孔壁上固定设置有一支撑板，气门杆上套设有一个与气门杆紧配合的轴套，轴套上开设有螺旋状的滑槽，支撑板内侧设有朝下气门杆的容纳腔，容纳腔内设有一钢珠，钢珠与容纳腔底部之间固定设置有一压紧弹簧，钢珠抵靠在滑槽内。本实用新型具有气门头部磨损均匀等优点。

主权项

一种发动机气门结构，发动机包括壳体(1)和设置在壳体(1)上的气门孔(2)，其特征在于，所述气门结构包括气门杆(31)和位于气门杆(31)一端的气门头部(32)，所述气门孔(2)的孔壁上固定设置有一支撑板(4)，所述气门杆(31)上套设有一个与气门杆(31)紧配合的轴套(51)，所述轴套(51)上开设有螺旋状的滑槽(52)，所述支撑板(4)内侧设有朝向气门杆(31)的容纳腔(61)，所述容纳腔(61)内设有一钢珠(62)，所述钢珠(62)与容纳腔(61)底部之间固定设置有一压紧弹簧(63)，所述钢珠(62)抵靠在所述滑槽(52)内。