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Variador complejo obtenido al montar múltiples variadores mecánicos de velocidad idénticos con masas excéntricas, comprendiendo el variador complejo: - un eje impulsor (AM) con eje de rotación (o) definido como eje principal de rotación del variador; - una única leva (CU) que gira en conjunto con el eje impulsor (AM), acoplándose dicha única leva (CU) a todos los variadores individuales, que se montan en dicha única leva (CU) escalonados de manera progresiva, uno tras otro, en el mismo ángulo con un valor igual a la proporción entre el ángulo redondo y el número de variadores únicos montados; en el que cada variador comprende: - al menos una primera masa (M1) compuesta de un disco con centro (c1) que no coincide con el eje principal de rotación (o), estando provista dicha primera masa (M1) de un primer orifico excéntrico (F1) en el que dicha única leva (CU) se aloja con precisión y es libre para rotar; - al menos una segunda masa (M2) compuesta de un disco con centro (c2) que no coincide ni con el eje principal de rotación (o) ni con el centro (c1) de la primera masa (M1), estando provista dicha segunda masa (M2) de un segundo orificio excéntrico (F2) en el que dicha primera masa (M1) se aloja con precisión y es libre para rotar; - un anillo (A) compuesto de un disco con centro en el eje principal de rotación (o) y provisto de un tercer orificio excéntrico (F3) en el que dicha segunda masa (M2) se aloja con precisión y es libre para rotar; - cojinetes deslizantes (CR) posicionados entre dicha única leva (CU) y dicha primera masa (M1), entre dicha primera masa (M1) y dicha segunda masa (M2) y entre dicha segunda masa (M2) y dicho anillo (A); - orificios periféricos (F) obtenidos en dicho anillo (A) separados angularmente a intervalos regulares, todos los centros de dichos orificios periféricos (F) descansan en la misma circunferencia (cf) con un centro que coincide con el eje principal de rotación (o); siendo dicha circunferencia (cf) concéntrica e interna con respecto a una corona circular (Ce) con una circunferencia interna (lc) tangente con respecto a dicho tercer orificio (F3); - una brida (FL) y una contrabrida (CFL) acopladas a dicho anillo (A) mediante pernos (B) insertados en dichos orificios periféricos (F), montados respectivamente en un eje impulsado (AC) y en dicho eje impulsor (AM) y teniendo ambos el centro en el eje principal de rotación (o); en el que el anillo (A) de cada variador tiene un número de orificios periféricos (F) igual al número de variadores montados. |
