| 发明名称 | 发动机曲轴油封密封结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及机车发动机部件领域，尤其涉及一种发动机上曲轴端部与曲轴箱之间的密封结构。一种发动机曲轴油封密封结构，包括曲轴油封、密封环、气缸体、飞轮、主轴瓦、飞轮螺栓和曲轴，所述气缸体与主轴瓦过盈刚性固定相连，所述曲轴与主轴瓦构成转动副；所述密封环沿曲轴的径向通过飞轮螺栓压紧固定在飞轮与曲轴之间，所述曲轴油封与密封环的外圆面贴合形成圆柱形密封面。本实用新型使得油封与主轴承轴向可以重叠，缩短发动机轴向总长度；密封环在安装时可以从油封主唇口背面安装，避免主唇口安装翻边造成密封失效；另外由于密封环与曲轴分离，在使用过程中可以无需更换发动机曲轴，单独更换密封环，使用成本低。 | ||
| 申请公布号 | CN203756357U | 申请公布日期 | 2014.08.06 |
| 申请号 | CN201420048613.8 | 申请日期 | 2014.01.26 |
| 申请人 | 上海汽车集团股份有限公司 | 发明人 | 许应祥;杨梁;孙忠华;张弛;李洁 |
| 分类号 | F02F11/00(2006.01)I | 主分类号 | F02F11/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人 | 伍贤喆 |
| 主权项 | 一种发动机曲轴油封密封结构，其特征是：包括曲轴油封(1)、密封环(2)、气缸体(3)、飞轮(4)、主轴瓦(5)、飞轮螺栓(6)和曲轴(7)，所述气缸体(3)与主轴瓦(5)过盈刚性固定相连，所述曲轴(7)与主轴瓦(5)构成转动副；所述密封环(2)沿曲轴(7)的径向通过飞轮螺栓(6)压紧固定在飞轮(4)与曲轴(7)之间，所述曲轴油封(1)与密封环(2)的外圆面贴合形成圆柱形密封面。 | ||
| 地址 | 200438 上海市杨浦区军工路2500号 | ||