发明名称 |
大管径管道内部施工用辅助台车 |
摘要 |
本实用新型公开了一种大管径管道内部施工用辅助台车,包括前支杆和后支杆及多个平台支撑杆,前支杆下方设置第一左前斜支撑杆、第二左前斜支撑杆、第一右前斜支撑杆和第二右前斜支撑杆,后支杆下方设置第一左后斜支撑杆、第二左后斜支撑杆、第一右后斜支撑杆和第二右后斜支撑杆,第二左前斜支撑杆底端设置左前行走轮,第二右前斜支撑杆底端设置右前行走轮,第二左后斜支撑杆底端设置左后行走轮,第二右后斜支撑杆底端设置右后行走轮。该大管径管道内部施工用辅助台车能够在大管径管道内前后移动,方便了大管径管道的安装施工,且其结构简单,安全性高,便于制作。 |
申请公布号 |
CN203757288U |
申请公布日期 |
2014.08.06 |
申请号 |
CN201420151480.7 |
申请日期 |
2014.03.29 |
申请人 |
中国水利水电第三工程局有限公司 |
发明人 |
廖钧;周新旭;汪祖三 |
分类号 |
F16L55/26(2006.01)I;F16L55/40(2006.01)N |
主分类号 |
F16L55/26(2006.01)I |
代理机构 |
西安创知专利事务所 61213 |
代理人 |
谭文琰 |
主权项 |
大管径管道内部施工用辅助台车,其特征在于:包括前支杆(3)和后支杆(23)以及用于连接前支杆(3)与后支杆(23)的多个平台支撑杆,所述前支杆(3)的下方设置有与前支杆(3)相连接的第一左前斜支撑杆(4)、第二左前斜支撑杆(8)、第一右前斜支撑杆(12)和第二右前斜支撑杆(10),所述后支杆(23)的下方设置有与后支杆(23)相连接的第一左后斜支撑杆(24)、第二左后斜支撑杆(28)、第一右后斜支撑杆(33)和第二右后斜支撑杆(30),所述第一左前斜支撑杆(4)的下端连接在第二左前斜支撑杆(8)的底部,所述第一右前斜支撑杆(12)的下端连接在第二右前斜支撑杆(10)的底部,所述第一左后斜支撑杆(24)的下端连接在第二左后斜支撑杆(28)的底部,所述第一右后斜支撑杆(33)的下端连接在第二右后斜支撑杆(30)的底部,所述第二左前斜支撑杆(8)的底端设置有用于沿大管径管道(1)内壁行走的左前行走轮(7),所述第二右前斜支撑杆(10)的底端设置有用于沿大管径管道(1)内壁行走的右前行走轮(14),所述第二左后斜支撑杆(28)的底端设置有用于沿大管径管道(1)内壁行走的左后行走轮(27),所述第二右后斜支撑杆(30)的底端设置有用于沿大管径管道(1)内壁行走的右后行走轮(34),所述第二左前斜支撑杆(8)和第二左后斜支撑杆(28)通过第一左侧支杆(21)连接,所述第二右前斜支撑杆(10)和第二右后斜支撑杆(30)通过第一右侧支杆(22)连接,所述第二左前斜支撑杆(8)和第二右前斜支撑杆(10)通过第一连接杆(9)相连接,所述第二左后斜支撑杆(28)和第二右后斜支撑杆(30)通过第二连接杆(29)相连接。 |
地址 |
710016 陕西省西安市二环北路东段609号 |