高速动车组摆动式传动系总成可靠性试验台

摘要

本实用新型公开了一种高速动车组摆动式传动系总成可靠性试验台，旨在解决现有技术将传动系放到静态环境中对齿轮箱总成或牵引电机分别研究的问题，其传动系总成试验装置包括牵引电机与齿轮箱总成固定装置，牵引电机与齿轮箱总成固定装置包括高速动车组齿轮箱固定支架装配体，高速动车组齿轮箱固定支架装配体包括齿轮箱固定支撑底座、齿轮箱C型卡具支承轴总成和齿轮箱C型吊架装配体；齿轮箱C型卡具支承轴总成的左半部分横置于齿轮箱固定支撑底座中竖直立柱上端，采用T形螺栓固定于竖直立柱两侧，齿轮箱C型卡具支承轴总成的右半部分通过齿轮箱C型卡具支承轴铰链销轴与齿轮箱C型吊架装配体转动连接。

主权项

一种高速动车组摆动式传动系总成可靠性试验台，包括扭矩检测试验装置（1）、传动系总成试验装置（2）和液压控制系统，扭矩检测试验装置（1）与传动系总成试验装置（2）通过十字轴式万向联轴器（3）相连接；传动系总成试验装置（2）包括牵引电机与齿轮箱总成固定装置（19），牵引电机与齿轮箱总成固定装置（19）包括高速动车组齿轮箱固定支架装配体（51），高速动车组齿轮箱固定支架装配体（51）包括齿轮箱固定支撑底座（64），其特征在于，所述高速动车组齿轮箱固定支架装配体（51）还包括齿轮箱C型卡具支承轴总成（65）和齿轮箱C型吊架装配体（66），所述齿轮箱C型卡具支承轴总成（65）的左半部分跨置于所述齿轮箱固定支撑底座（64）的两侧并通过T型螺栓固定在齿轮箱固定支撑底座（64）的T型槽内；所述齿轮箱C型卡具支承轴总成（65）的右半部分设有齿轮箱C型卡具支承轴铰链销轴（77），所述齿轮箱C型吊架装配体（66）吊装在齿轮箱C型卡具支承轴铰链销轴（77）上，与齿轮箱C型卡具支承轴总成（65）实现转动连接，其转动轴线与齿轮箱固定支撑底座（64）的支撑底座底板的长边垂直。