发明名称 |
车门把手装置 |
摘要 |
本发明提供一种能够抑制在锁旋钮摆动时发出的声音的车门把手装置。安装在车门(10)的车室内侧的车门把手装置(20)构成为,切换车门的锁定状态和开锁状态的锁旋钮(50)在使车门(10)为锁定状态的锁定位置、与使车门(10)为开锁状态的开锁位置之间,能够摆动地设在底座部件(30)上。在底座部件(30)上设有将锁旋钮(50)的摆动限制于锁定位置与开锁位置之间的止挡机构(60)。止挡机构(60)具有带有弹性的弹性部。在锁旋钮(50)上形成有在处于锁定位置时与弹性部(62)抵接的锁定面部(53)、和在处于开锁位置时与弹性部(62)抵接的开锁面部(54)。 |
申请公布号 |
CN103967359A |
申请公布日期 |
2014.08.06 |
申请号 |
CN201410043622.2 |
申请日期 |
2014.01.29 |
申请人 |
本田技研工业株式会社;株式会社阿尔发 |
发明人 |
田野口健一;冈本大地;芦泽胜也;齐藤裕 |
分类号 |
E05B85/12(2014.01)I;E05B77/38(2014.01)I |
主分类号 |
E05B85/12(2014.01)I |
代理机构 |
北京市金杜律师事务所 11256 |
代理人 |
陈伟 |
主权项 |
一种车门把手装置,安装在车门的车室内侧,其特征在于,切换所述车门的锁定状态和开锁状态的锁旋钮以能够在使所述车门为锁定状态的锁定位置、与使所述车门为开锁状态的开锁位置之间摆动的方式设在底座部件上,在所述底座部件上设有将所述锁旋钮的摆动限制于所述锁定位置与所述开锁位置之间的止挡机构,所述止挡机构具有带有弹性的弹性部,在所述锁旋钮上形成有在处于所述锁定位置时与所述弹性部抵接的锁定面部、和在处于所述开锁位置时与所述弹性部抵接的开锁面部。 |
地址 |
日本东京都 |