发明名称 |
骑乘型车辆的蒸发燃料控制装置 |
摘要 |
本发明提供一种骑乘型车辆的蒸发燃料控制装置,其能够将空气供给通路以不向比燃料箱高的位置进行配置的方式向骑乘型车辆进行布置。燃料箱(12)配置在比发动机(20)更靠上方的位置,蒸发燃料通路(110)自燃料箱(12)朝向发动机(20)按照下降通路布线,空气供给通路(120)与蒸发燃料通路(110)途中的比第一单向阀(117)更靠燃料箱(12)侧且比燃料箱(12)的最上部低的位置连结。 |
申请公布号 |
CN102770332B |
申请公布日期 |
2014.08.06 |
申请号 |
CN201080064466.8 |
申请日期 |
2010.02.22 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
稻冈洋;藤原一夫;泷川俊直;猪狩武男;平山周二;松冈峰弘 |
分类号 |
B62J37/00(2006.01)I;B60K15/077(2006.01)I;B62J31/00(2006.01)I;B62K11/04(2006.01)I |
主分类号 |
B62J37/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
黄永杰 |
主权项 |
一种骑乘型车辆的蒸发燃料控制装置,该骑乘型车辆具有:发动机、存储燃料的燃料箱、一端与燃料箱连接且另一端连接到发动机内的油中的蒸发燃料通路、设置于蒸发燃料通路的途中以阻止自发动机向燃料箱这种流动的第一单向阀、向燃料箱内供给外部空气的空气供给通路、设置于空气供给通路的途中以阻止自燃料箱通到外部空气这种流动的第二单向阀,所述骑乘型车辆的蒸发燃料控制装置的特征在于, 所述燃料箱配置在比所述发动机更靠上方的位置, 所述蒸发燃料通路自所述燃料箱朝向所述发动机按照下降通路布线, 所述空气供给通路与所述蒸发燃料通路途中的如下的位置连结:比所述第一单向阀更靠燃料箱侧且比所述燃料箱的最上部低的位置。 |
地址 |
日本东京都 |