内燃机的控制装置

摘要

本发明的目的是在1压送2喷射型的醇燃料喷射系统中，使各气缸的燃料喷射量稳定，并准确地执行燃料喷射控制。发动机(10)具备2个喷射阀(26、28)和1压送2喷射型的燃料供给系统(36)。燃料供给系统(36)在从执行1次燃料压送动作起直至执行下一次燃料压送动作为止的压送间隔期间中，在2个气缸依次执行燃料喷射。ECU(50)在起动运转时燃料中的醇浓度高于规定的判定值γ的情况下，对于所述2个气缸中的第一个气缸仅执行缸内喷射，对于第二个气缸同时使用进气通路喷射和缸内喷射。由此，即使因第一个气缸的燃料喷射而燃压下降，在第二个气缸中也能够确保所需的燃料喷射量。

主权项

一种内燃机的控制装置，其特征在于，具备：进气通路喷射阀，设于内燃机的各气缸，并向进气通路喷射燃料；缸内喷射阀，设于所述各气缸，并向缸内喷射燃料；燃料供给系统，具有朝向所述各气缸压送醇燃料的泵功能，构成为在从执行1次燃料压送动作起直至执行下一次燃料压送动作为止的期间即压送间隔期间中，在2个气缸依次执行燃料喷射；醇浓度检测单元，检测燃料中的醇浓度；第一喷射控制单元，在燃料中的醇浓度为规定的判定值以下的情况下，对于在所述压送间隔期间中依次执行燃料喷射的2个气缸即第一个气缸及第二个气缸，从所述缸内喷射阀喷射燃料；及第二喷射控制单元，在燃料中的醇浓度比所述判定值高的情况下，对于所述第一个气缸从所述缸内喷射阀喷射燃料，对于所述第二个气缸从所述进气通路喷射阀和所述缸内喷射阀双方喷射燃料。