| 发明名称 | 一种大功率平地机单桥液压驱动装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种大功率平地机单桥液压驱动装置，包括发动机、分动箱、传动系统、用于驱动平地机上的第一驱动轮及第二驱动轮转动的第一减速平衡箱、用于驱动平地机上的第三驱动轮及第四驱动轮转动的第二减速平衡箱、用于驱动平地机上前第一驱动轮的第一轮边减速器以及用于驱动平地机上前第二驱动轮的第二轮边减速器。本实用新型可实现，单独前轮驱动、单独后轮驱动以及前后轮同时驱动并且操作方便、体积小、重量轻。根据车辆载荷的大小选择不同数量马达工作或者选择不同马达组合，从而提高液压变量马达的使用效率且节约能源。 | ||
| 申请公布号 | CN203752901U | 申请公布日期 | 2014.08.06 |
| 申请号 | CN201420111862.7 | 申请日期 | 2014.03.12 |
| 申请人 | 长安大学 | 发明人 | 焦生杰;车阳;王欣;焦渊;刘汉清 |
| 分类号 | B60K17/28(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I;B60K17/10(2006.01)I;B60K17/344(2006.01)I | 主分类号 | B60K17/28(2006.01)I |
| 代理机构 | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人 | 徐文权 |
| 主权项 | 一种大功率平地机单桥液压驱动装置，其特征在于，包括发动机(1)、分动箱(2)、传动系统、用于驱动平地机上的第一驱动轮(12)及第二驱动轮(13)转动的第一减速平衡箱(10)、用于驱动平地机上的第三驱动轮(14)及第四驱动轮(15)转动的第二减速平衡箱(11)、用于驱动平地机上的第一前驱动轮(17)转动的第一轮边减速器(18)、以及用于驱动平地机上第二前驱动轮(19)转动的第二轮边减速器(20)；所述发动机(1)的输出轴与分动箱(2)的输入轴相连接，分动箱(2)的输出轴通过传动系统分别与第一减速平衡箱(10)的输入轴、第二减速平衡箱(11)的输入轴、第一轮边减速器(18)的输入轴及第二轮边减速器(20)的输入轴相连接，第一减速平衡箱(10)上设有两个输出轴，第一减速平衡箱(10)上的两个输出轴分别与第一驱动轮(12)及第二驱动轮(13)相连接，第二减速平衡箱(11)上设有两个输出轴，第二减速平衡箱(11)上的两个输出轴分别与第三驱动轮(14)及第四驱动轮(15)相连接，第一轮边减速器(18)的输出轴与第一前驱动轮(17)相连接，第二轮边减速器(20)的输出轴与第二前驱动轮(19)相连接。 | ||
| 地址 | 710064 陕西省西安市南二环中段33号 | ||