发明名称 |
直升机基准桨叶参数校准装置 |
摘要 |
本实用新型属于直升机桨叶校准技术领域,涉及直升机基准桨叶参数校准装置的改进。校准装置包括:一个称重台支架、五个调节支脚、三个桨叶高度调节盘、三个调节丝杠、三个称重传感器、桨叶弦向零位板、两个顶针、两个定位销、一个水平指示器。本实用新型采用三角法测量原理来校准直升机桨叶的参数,能够同时校准直升机基准桨叶的质量、桨叶弦向重心和桨叶展向重心。工作环境温度范围为(-15℃~40℃),受环境温度变化较小。本实用新型便于安装直升机基准桨叶,并便于调节桨叶的水平和固定。 |
申请公布号 |
CN203758689U |
申请公布日期 |
2014.08.06 |
申请号 |
CN201320749457.3 |
申请日期 |
2013.11.25 |
申请人 |
哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
发明人 |
董海峰;何俊芳;乔玉良;佟飞;刘佳慧 |
分类号 |
G01M1/12(2006.01)I |
主分类号 |
G01M1/12(2006.01)I |
代理机构 |
中国航空专利中心 11008 |
代理人 |
李建英 |
主权项 |
直升机基准桨叶参数校准装置,其特征是,校准装置包括:一个电脑、一个称重台支架(1)、五个调节支脚(2、7、8、9、18)、三个桨叶高度调节盘(3、10、17)、三个调节丝杠(4、11、20)、三个称重传感器(5、12、14)、桨叶弦向零位板(15)、两个顶针(13、16)、两个定位销(6、21)、一个水平指示器(19)、三根信号线(23、24、25),称重台支架(1)为T形,三个调节支脚(2、7、8)通过螺栓连接于称重台支架(1)的横梁上,另外两个调节支脚(9、18)通过螺栓连接于称重台支架(1)的纵梁上,水平指示器(19)固定于安装在支架纵梁上的两个调节支脚(9、18)之间;三个调节丝杠(4、11、20)其中一个安装在称重台支架(1)的横梁的顶端,另外两个安装在称重台支架的纵梁上,三个称重传感器分别安装在三个调节丝杠上,称重传感器(5)用两个定位销(6、21)固定在安装在称重台支架横梁顶端的调节丝杠(4)的顶端,两个顶针(13、16)分别固定于另外两个安装在称重台支架纵梁上的称重传感器(12、14)上,其中一个称重传感器上安装桨叶弦向零位板(15),三个桨叶高度调节盘(3、10、17)分别安装在三个调节丝杠(4、11、20)上。 |
地址 |
150066 黑龙江省哈尔滨市平房区友协大街15号 |