适用于电动汽车逆变器的IGBT模块

摘要

本实用新型公开了一种适用于电动汽车逆变器的IGBT模块，IGBT芯片的集电极与厚度超过IGBT芯片短边长度的第一铜块焊接，IGBT芯片的发射极通过第二铜块引出，控制极通过绑定线引出；第二铜块通过高导热率的导热导电缓冲层与第三铜块连接。本实用新型通过增加IGBT直接焊接处的铜厚实现热容增加，利用铜的高导热率和高热容实现短时间内吸收大量热量，降低瞬态热阻，增加峰值电流能力；此外通过铜层的热扩散，增大散热面积和双面冷却实现热阻降低，而且利用一块冷却板实现双面冷却，降低了机械结构复杂度以及成本。

主权项

一种适用于电动汽车逆变器的IGBT模块，其特征在于，所述IGBT模块为含有至少一块IGBT芯片的单IGBT模块，所述IGBT芯片的集电极均与一个第一铜块焊接，发射极都通过一个第二铜块引出，其它控制极通过绑定线引出，所述第一铜块的厚度超过IGBT芯片的短边长度，所述第二铜块与一个第三铜块连接。