发明名称 商用车智能变阻尼减震系统及其减震器
摘要 本实用新型涉及商用车悬挂领域,尤其涉及一种变阻尼减震系统及其减震器。一种商用车智能变阻尼减震系统,包括固定安装在车身上的控制单元、间距传感器;所述控制单元通过轮速信号线束获取轮速信号,控制单元通过间距传感器线束采集间距传感器的输出信号,控制单元通过减震器阻尼控制线束控制连接减震器,对减震器的过液小孔的有效孔径进行调节。一种减震器,包括舵机和挡板,所述舵机固定安装在活塞上,所述挡板的一端与舵机的输出端固定相连,挡板另一端与活塞上的过液小孔相配合,舵机带动挡板旋转改变过液小孔的有效孔径。本实用新型计算出车辆的负载,然后根据负载调节减震器阻尼力,使阻尼力与车辆负载情况更匹配,提高车内乘客的乘坐舒适性。
申请公布号 CN203756841U 申请公布日期 2014.08.06
申请号 CN201320864528.4 申请日期 2013.12.26
申请人 上海汽车集团股份有限公司 发明人 郑建洲;杨小辉
分类号 F16F9/32(2006.01)I;F16F9/50(2006.01)I 主分类号 F16F9/32(2006.01)I
代理机构 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 代理人 伍贤喆
主权项 一种商用车智能变阻尼减震系统,其特征是,包括:固定安装在车身上的控制单元(3);间距传感器,所述用于测量悬架钢板弹簧(6)与车身纵梁(4)之间的间距变化;架设在悬架与车身纵梁(4)之间的减震器(5);所述控制单元(3)通过轮速信号线束(2)获取轮速信号,控制单元(3)通过间距传感器线束(9)采集间距传感器(8)的输出信号,控制单元(3)通过减震器阻尼控制线束(10)控制连接减震器(5),对减震器(5)的过液小孔(14)的有效孔径进行调节。
地址 200438 上海市杨浦区军工路2500号