发明名称 省力电动飞机
摘要 本发明一种(动力分散型)省力电动飞机图1,它包括机体、起落架、轮子、机翼、尾翼、电机与螺旋桨等。在机体外贴有太阳能电池用来起动电发电机发电供飞机用,在机前底部装有一个起落架与轮子;后底部装有两个起落架与轮子,在机翼各装有一个电机与螺旋桨;尾翼也装有一个电机与螺旋桨,舱内装有电发电机、电脑、显示屏、操纵杆、仪器仪表等。用手插入钥匙旋转电脑,电发电机就会自动启动,操作操纵杆飞机就能垂直起降和水平飞行。另一种(电动型)省力电动直升机如图1一样,只是主动力是涡轮涡杆型。本省力电动飞机结构简单科学,自身发电不耗能源,无污染,零排放,低噪音,高效率,高可靠性,有巨大的商业开发价值,是世界上独创的省力电动飞机。
申请公布号 CN103963970A 申请公布日期 2014.08.06
申请号 CN201310054367.7 申请日期 2013.01.30
申请人 夏建国 发明人 夏建国
分类号 B64C27/28(2006.01)I;B64C27/12(2006.01)I 主分类号 B64C27/28(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种省力电动飞机(图1)(动力分散型),它包括机体(1)、底盘(2)、起落架、支柱轮子(3)、机翼(4)、尾翼(5)、高速省力电动机(6)、螺旋桨、省力电发电机(7)、电脑(8)、显示屏(9)、操纵杆、变频器、电缆线、仪器仪表、信号灯等。其特征在于:在飞机底盘(2)前部位装有一个起落架、支柱轮子(3);在后部位装有二个起落架与支柱轮子(3),在飞机左右两边机翼(4)端头各装有一个高速省力电动机(6)与螺旋桨;在飞机尾翼(5)也装有一个高速省力电动机(6)与螺旋桨,在飞机机体(1)外部贴有硅基薄膜太阳能电池(主要是用来启动省力电发电机(7)的,省力电发电机(7)启动发电后就能自身发电,永久发电,供飞机用电,就不需要太阳能电池了,也可以用锂电池来起动,用自身电发电机来充电),在飞机驾驶舱内装有省力电发电机(7)、电脑(8)、显示屏(9)、操纵杆、变频器、电缆线、仪器仪表、信号灯等。用手插入数字锁钥匙旋转开启,电脑(8)、省力电发电机(7)就会自动起动,用手动操纵杆操作,这时飞机机翼(4)端上的高速省力电动机(6)与螺旋桨(可旋转)与尾翼(5)上的高速省力电动机(6)与螺旋桨(可旋转)就会高速旋转作垂直起飞飞行,等升到空中一定高度,机翼(4)端上的两个高速省力电动机(6)与螺旋桨就会作倾转水平高速前进(升力)飞行,尾翼(5)上的高速省力电动机(6)与螺旋桨就会作水平高速推进(推力)飞行,也可快速前进或后随飞行,其速度可达到音速或超音速。
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