弹条扣压式中低速磁浮交通系统轨道伸缩调节结构

摘要

弹条扣压式中低速磁浮交通系统轨道伸缩调节结构，以有效缓解大跨度桥梁的温差伸缩变形而引起的行车问题。它包括：筋板式轨排；承轨台，于桥梁梁体上横向间隔设置两列；垫板，设置于各承轨台顶面与纵向连接板底面之间，其顶面具有横向间隔设置的弹条固定凸块；轨枕横向挡块，横截面呈L型，倒扣在弹条固定凸块与纵向连接板之间；地脚螺栓组件和弹性压条，地脚螺栓组件下部预埋固定于桥梁梁体内，其上部穿过承轨台、垫板将弹性压条压紧在轨枕横向挡块和弹条固定凸块上。

主权项

弹条扣压式中低速磁浮交通系统轨道伸缩调节结构，其特征是它包括：筋板式轨排，其主体由纵向间隔设置的轨枕单元(11)和将其固定连接为一体的横向间隔设置的两条纵向连接板(12)，各轨枕单元(11)与纵向连接板(12)之间焊接设置筋板(13)；承轨台(21)，于桥梁梁体上横向间隔设置两列；垫板(22)，设置于各承轨台(21)顶面与纵向连接板(12)底面之间，其顶面具有横向间隔设置的弹条固定凸块(22b)；轨枕横向挡块(24)，横截面呈L型，倒扣在弹条固定凸块(22b)与纵向连接板(12)之间；地脚螺栓组件(20)和弹性压条(23)，地脚螺栓组件(20)下部预埋固定于桥梁梁体内，其上部穿过承轨台(21)、垫板(22)将弹性压条(23)压紧在轨枕横向挡块(24)和弹条固定凸块(22b)上。