发明名称 用于根据系统能量减小动力系扰动的系统和方法
摘要 本发明涉及用于根据系统能量减小动力系扰动的系统和方法。具体地,提供了一种用于动力系的控制系统,其包括能量确定模块和速度控制模块。能量确定模块在动力系的负空隙事件的第一时段期间确定输入到动力系的旋转能量。速度控制模块在跟随第一时段之后的负空隙事件的第二时段期间基于旋转能量选择性地将发动机的旋转速度的增加限制到第一预定变化率。旋转能量基于旋转速度的加速度变化率,速度控制模块在加速度变化率大于预定加速度变化率时限制所述增加。在开始于第二时段结束时的第三时段期间,速度控制模块进一步选择性地以第二预定变化率来增加所述旋转速度。还提供了相关的方法。
申请公布号 CN102235252B 申请公布日期 2014.08.06
申请号 CN201110116684.8 申请日期 2011.05.06
申请人 通用汽车环球科技运作有限责任公司 发明人 M·L·科奇巴;N·金;A·W·鲍尔;D·N·维尔魏因
分类号 F02D29/02(2006.01)I;F02D43/00(2006.01)I 主分类号 F02D29/02(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 原绍辉
主权项 一种用于包括发动机的动力系的控制系统,所述控制系统包括:能量确定模块,所述能量确定模块在所述动力系的负空隙事件的第一时段期间确定输入到所述动力系的旋转能量;以及速度控制模块,所述速度控制模块在跟随所述第一时段的所述负空隙事件的第二时段期间,基于所述旋转能量来选择性地将所述发动机的旋转速度中的增加限制到第一预定变化率。
地址 美国密执安州