发明名称 |
基于永磁同步电机的电梯的溜车速度的控制方法 |
摘要 |
本发明公开了一种基于永磁同步电机的电梯的溜车速度的控制方法,在发生紧急情况时,电梯在打开抱闸后先开始溜车一段时间,通过检测获得永磁同步电机的转向、转速和电流有效值后;在电流有效值小于等于额定电流的1/20时,溜车速度过快,超级电容对永磁同步电机供电,通过开环V/F控制,将轿厢拖至平层;在电流有效值大于额定电流的1/20时,超级电容不供电,通过PWM控制,调节死区时间,加快轿厢溜车速度,在当永磁同步电机实时转速达到给定范围后,保持死区时间不变直到轿厢溜至平层;最终在轿厢至平层后开门放人;本方法下轿厢溜车速度较快,溜至平层所花时间大幅缩短,所需消耗电能也较少,从而降低对超级电容容量配置的需求。 |
申请公布号 |
CN103964273A |
申请公布日期 |
2014.08.06 |
申请号 |
CN201410178490.4 |
申请日期 |
2014.04.29 |
申请人 |
宁波宏大电梯有限公司 |
发明人 |
胡庆波 |
分类号 |
B66B5/02(2006.01)I;B66B1/06(2006.01)I |
主分类号 |
B66B5/02(2006.01)I |
代理机构 |
宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 |
代理人 |
沈锡倍 |
主权项 |
一种基于永磁同步电机的电梯的溜车速度的控制方法,其特征在于:在三相全桥电路由IGBT管获得给定的脉冲宽度调制信号后短路的同时,打开抱闸,打开抱闸后溜车一段时间t<sub>1</sub>,在时间t<sub>1</sub>内,电梯中央控制单元通过检测三相全桥电路其中任意两相的电流获得永磁同步电机的转向、转速v<sub>1</sub>和电流有效值I<sub>1</sub>;当电流有效值I<sub>1</sub>小于等于额定电流I<sub>e</sub>的1/20时,超级电容对永磁同步电机供电,采用开环V/F控制,根据时间t<sub>1</sub>内的溜车方向将轿厢拖至平层;当电流有效值I<sub>1</sub>大于额定电流I<sub>e</sub>的1/20时,超级电容不对永磁同步电机供电,采用PWM控制,通过对死区时间td的调节,加快永磁同步电机实时转速v<sub>t</sub>,当永磁同步电机实时转速v<sub>t</sub>达到给定范围v<sub>0</sub> ~v<sub>e</sub>后,保持死区时间td不变直到轿厢溜至平层;轿厢到达平层后打开电梯门,待乘客都离开电梯后关闭电梯门;其中,所述PWM控制是指,三相全桥电路的三个上IGBT管(T1、T3、T5)的开关采用一相同驱动脉冲控制,三相全桥电路的三个下IGBT管(T2、T4、T6)的开关采用另一相同驱动脉冲控制,三相全桥电路所有IGBT管均关闭的时间为死区时间td,且三相全桥电路的上IGBT管(T1、T3、T5)与其相应下IGBT管(T2、T4、T6)互补工作,在每个死区时间调整周期tp内,永磁同步电机的实时转速v<sub>t</sub>没有达到给定范围v<sub>0</sub> ~v<sub>e</sub>时,死区时间td增加一个△td;时间t<sub>1</sub>为5s~10s,死区时间td的取值范围为t<sub>0</sub> ~t<sub>s</sub>/2,t<sub>0</sub>为死区时间td的初值,t<sub>0</sub>=3.2us,t<sub>s</sub>为三相全桥电路的开关周期,v<sub>e</sub>为永磁同步电机的额定转速,v<sub>0</sub>=0.4v<sub>e</sub>,tp为1s~3s,△td为0.5us~1us。 |
地址 |
315113 浙江省宁波市鄞州区东吴镇同心路一号 |