发动机转速限制装置及工程车辆

摘要

本实用新型公开了一种发动机转速限制装置及工程车辆，该装置包括：取力反馈单元，其上具有动力信号输入端，接收限制发动机最高转速的动力信号，并将动力信号转换为机械动作的动力；限位传递单元，连接取力反馈单元和与油门踏板连接的推动摇臂，借助于取力反馈单元输出的动力使推动摇臂运动并定位在所限制的发动机最高转速对应的位置；回位机构，连接限位传递单元，在取力反馈单元输出的动力撤销时，由回位机构带动限位传递单元复位，进一步带动推动摇臂复位。本实用新型既能满足工程机械在需要高速度作业时要求发动机转速较高，从而提高工作效率的要求，又能满足工程机械在需要低速度平稳作业时要求发动机转速较低且有较大扭矩输出的要求。

主权项

一种发动机转速限制装置，其特征在于，包括：取力反馈单元，其上具有动力信号输入端，接收限制发动机最高转速的动力信号，并将动力信号转换为机械动作的动力；限位传递单元，连接所述取力反馈单元和与油门踏板连接的推动摇臂，借助于取力反馈单元输出的动力使推动摇臂运动并定位在所限制的发动机最高转速对应的位置；回位机构，连接限位传递单元，在所述取力反馈单元输出的动力撤销时，由所述回位机构带动限位传递单元复位，进一步带动推动摇臂复位。