一种高效率点火线圈

摘要

本申请公开了一种高效率点火线圈，初级线圈和次级线圈均缠绕在铁芯上，这三者构成了一个变压器。在初级线圈回路上具有受ECU控制的开关。火花塞的一个电极接次级线圈的一端，火花塞的另一个电极接地。车载电源通过直流升压器为蓄电池充电，蓄电池再为初级线圈供电。所述蓄电池的额定电压大于车载电源的额定电压，所述直流升压器将车载电源的输出电压提升后再输出。次级线圈的另一端接地或接蓄电池。或者，所述蓄电池更换为一个电容、或多个并联的电容。本申请可以降低初级线圈的电阻损耗能量，从而提升点火线圈的能量转换效率。

主权项

一种高效率点火线圈，初级线圈和次级线圈均缠绕在铁芯上，这三者构成了一个变压器；在初级线圈回路上具有受ECU控制的开关；火花塞的一个电极接次级线圈的一端，火花塞的另一个电极接地；其特征是：车载电源通过直流升压器为蓄电池充电，蓄电池再为初级线圈供电；所述蓄电池的额定电压大于车载电源的额定电压，所述直流升压器将车载电源的输出电压提升后再输出；次级线圈的另一端接地或接蓄电池；或者，所述蓄电池更换为一个电容、或多个并联的电容。