| 发明名称 | 具有热管理功能的并联冷却系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及冷却系统领域，尤其涉及一种电动车热管理系统。一种具有热管理功能的并联冷却系统，所述电机冷却管路由电机和水泵串联而成为循环管路，所述电机冷却管路中还串联有第一散热器，所述附属冷却支路分别通过上游三通管接头和下游三通管接头并联在电机的上下游管路上；附属冷却支路包括串联的第二散热器、电机控制器和附属电器，所述电机控制器和附属电器位于第二散热器的下游，所述冷却控制器控制连接第一散热风扇、第二冷却风扇、第一水温传感器、第二水温传感器和水泵。本实用新型将系统分成并联的冷却支路对不同部件进行冷却，对各个部件的冷却散热进行控制，一套冷却系统可以满足不同的部件的散热要求，降低了系统成本和设备重量。 | ||
| 申请公布号 | CN203752889U | 申请公布日期 | 2014.08.06 |
| 申请号 | CN201420001029.7 | 申请日期 | 2014.01.02 |
| 申请人 | 上海汽车集团股份有限公司 | 发明人 | 孙骁磊;亓新亮 |
| 分类号 | B60K11/04(2006.01)I;B60K11/06(2006.01)I | 主分类号 | B60K11/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人 | 伍贤喆 |
| 主权项 | 一种具有热管理功能的并联冷却系统，其特征是：包括电机冷却管路、附属冷却支路和冷却控制器(14)，所述电机冷却管路由电机(3)和水泵(8)串联而成为循环管路，所述电机冷却管路中还串联有第一散热器(1)，所述第一散热器(1)上配装有第一散热风扇(2)；所述附属冷却支路分别通过上游三通管接头(10)和下游三通管接头(9)并联在电机(3)的上下游管路上；附属冷却支路包括串联的第二散热器(6)、电机控制器(4)和附属电器(5)，所述电机控制器(4)和附属电器(5)位于第二散热器(6)的下游，所述第二散热器(6)配装有第二冷却风扇(7)；第一散热器(1)的出口处装有第一水温传感器(13)，第二散热器(6)的出口处装有第二水温传感器(12)，所述冷却控制器(14)控制连接第一散热风扇(2)、第二冷却风扇(7)、第一水温传感器(13)、第二水温传感器(12)和水泵(8)。 | ||
| 地址 | 200438 上海市杨浦区军工路2500号 | ||