发明名称 |
内燃机的控制装置 |
摘要 |
本发明的课题为一种内燃机的控制装置,其通过由节气门而实施的空气量的控制来对内燃机所产生的转矩进行控制,并使过渡运转时的要求转矩的实现精度提高。因此,本控制装置对用于实现目标空气量的目标进气管压力进行计算,且根据目标进气管压力来对预测泵损失进行计算。而且,通过在对于内燃机的要求转矩上加上预测泵损失,从而对在压缩、膨胀行程中应当实现的360°图示要求转矩进行计算。而且,将用于实现360°图示要求转矩的空气量作为目标空气量而进行计算,且根据目标空气量来决定节气门的开度。 |
申请公布号 |
CN103975153A |
申请公布日期 |
2014.08.06 |
申请号 |
CN201180075319.5 |
申请日期 |
2011.12.08 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
伊藤之一 |
分类号 |
F02D43/00(2006.01)I;F02D9/02(2006.01)I;F02D41/04(2006.01)I |
主分类号 |
F02D43/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 |
代理人 |
黄威;苏萌萌 |
主权项 |
一种内燃机的控制装置,其通过由节气门实施的空气量的控制来对内燃机所产生的转矩进行控制,所述内燃机的控制装置的特征在于,具备:对用于实现目标空气量的目标进气管压力进行计算的单元;根据所述目标进气管压力来对预测泵损失进行计算的单元;通过在对于所述内燃机的要求转矩上加上所述预测泵损失,从而对作为在压缩以及膨胀行程中应当实现的转矩的360°图示要求转矩进行计算的单元;将用于实现所述360°图示要求转矩的空气量作为所述目标空气量而进行计算的单元;根据所述目标空气量来决定所述节气门的开度的单元。 |
地址 |
日本爱知县 |