发明名称 |
一种多动力机动车辆 |
摘要 |
本实用新型涉及一种多动力机动车辆,其转向桥通过前减震装置安装在机架前部的下方,A驱动桥、B驱动桥通过后减震装置分别安装在机架中、后部的下方。A变速箱安装在A发动机的后面,和A发动机组成一个整体,安装在机架的前部;B变速箱安装在B发动机的后面,和B发动机组成一个整体,安装在A发动机之后。A发动机的动力经A变速箱变速后,通过A传动轴驱动A驱动桥工作,B发动机的动力经B变速箱变速后,通过B传动轴驱动B驱动桥工作。 |
申请公布号 |
CN203752870U |
申请公布日期 |
2014.08.06 |
申请号 |
CN201420123666.1 |
申请日期 |
2014.03.10 |
申请人 |
郑宇虎;薛江涛 |
发明人 |
郑宇虎;薛江涛 |
分类号 |
B60K5/08(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60K5/08(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种多动力机动车辆,其特征在于:主要由机架(1)、驾驶室(2)、前减震装置(3)、转向桥(4)、A发动机(5)、A变速箱(6)、A传动轴(7)、A驱动桥(8)、B发动机(9)、B变速箱(10)、B传动轴(11)、B驱动桥(12)、后减震装置(13)组成,其中转向桥(4)通过前减震装置(3)安装在机架(1)前部的下方,A驱动桥(8)、B驱动桥(12)通过后减震装置(13)分别安装在机架(1)中、后部的下方;A变速箱(6)安装在A发动机(5)的后面,和A发动机(5)组成一个整体,安装在机架(1)的前部;B变速箱(10)安装在B发动机(9)的后面,和B发动机(9)组成一个整体,安装在A发动机(5)之后;A发动机(5)的动力经A变速箱(6)变速后,通过A传动轴(7)驱动A驱动桥(8)工作,B发动机(9)的动力经B变速箱(10)变速后,通过B传动轴(11)驱动B驱动桥(12)工作。 |
地址 |
461000 河南省许昌市新兴路237号许昌车神汽车有限责任公司 |