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[Zu lösendes Problem] Zum Eliminieren des Erfordernisses des Ausbildens eines Armteils auf einem Verbindungsarm in einer ausgehöhlten Form und daher des Erfordernisses des Bildens eines fragilen Teils, der die Stärke der Verbindungsarmmontage verringern würde, Bereitstellen von ausreichend Bolzensitzoberflächen für Nabeneinheit-Befestigungsbolzen und Verbesserung der Steifheit und Stärke der Verbindungsarmmontage. [Lösung] Struktur eines Achsschenkels 1, die Folgendes aufweist: eine Verbindungsarmmontage 12, auf der ein Verbindungsarm 8 über einen Träger 9 montiert ist, und eine Bolzensitzoberfläche 6a für einen oberen Befestigungsbolzen 6, der ein Nabeneinheit-Befestigungsbolzen ist, der zwischen der Verbindungsarmmontage 12 und einer Achse 3 installiert ist, wobei der obere Befestigungsbolzen 6 von einer Fahrzeuginnenseite eines Achsschenkels 1 eingefügt und auf der Bolzensitzoberfläche 6a platziert wird, wodurch die Nabeneinheit 5 befestigt wird, wobei die Bolzensitzoberfläche 6a auf einer Ebene installiert ist, die weiter innerhalb des Fahrzeugs liegt als die Verbindungsarmmontage 12. |
