发明名称 Bodenstruktur in einem hinteren Teil einer Fahrzeugkarosserie
摘要 <p>Ein Ziel der vorliegenden Erfindung ist es, eine Längsträgertrennwandstruktur bereitzustellen, die Deformation von Längsträgern und Bodenplatten verhindert, indem eine an eine Federhalterung aufgebrachte Belastung wirksam absorbiert wird. Die vorliegende Erfindung stellt eine Längsträgertrennwandstruktur bereit, bei der eine Trennwand 8 mit inneren Abschnitten entsprechender Längsträger 4 an Positionen entsprechend Federhalterungen 7 angebracht ist. Die Trennwand 8 umfasst einen ersten Plattenträger 81, zwei zweite Plattenträger 82, 83, die sich von dem ersten Plattenträger 81 zu Bodenteilen 41 der Längsträger 4 erstrecken. Der erste Plattenträger 81 umfasst einen ersten Flansch 81a und einen zweiten Flansch 81b. Ein Seitenwandteil 42 von einem der Längsträger 4, eine Bodenplatte 2 und der erste Flansch 81a sind miteinander verbunden, und ein Seitenwandteil 43 des anderen Längsträgers 4, eine Gehäuseplatte 3 und der zweite Flansch 81b sind miteinander verbunden. Die zweiten Plattenträger 82, 83 sind mit den inneren Abschnitten der Längsträger 4 jeweils verbunden.</p>
申请公布号 DE112012004299(T5) 申请公布日期 2014.07.31
申请号 DE20121104299T 申请日期 2012.05.21
申请人 SUZUKI MOTOR CORP. 发明人 MOCHIZUKI, SHINEI
分类号 B62D25/20 主分类号 B62D25/20
代理机构 代理人
主权项
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