Hauptbremszylinder für eine hydraulische Kraftfahrzeugbremsanlage

摘要

Die Erfindung betrifft einen Hauptbremszylinder (1), insbesondere einen Tandem-Hauptbremszylinder für eine hydraulische Kraftfahrzeugbremsanlage, der vorzugsweise von einem pneumatischen Bremskraftverstärker (2) beaufschlagt wird, mit wenigstens einem, in einem Gehäuse (3) verschiebbaren Kolben (4, 5), der jeweils mehrere Nachlaufverbindungen (14, 15) aufweist, die eine hydraulische Verbindung zwischen dem Druckraum (6, 7) und einem drucklosen Nachlaufraum (16, 17) zu Beginn eines Bremsvorgangs ermöglichen, wobei zumindest einige der Nachlaufverbindungen (14, 15) als Querbohrungen durch eine Wandung (18) wenigstens eines Kolbens (5) ausgebildet sind und relativ zum Kolbenrand (9) in einem gleichen Abstand in einer Hauptebene (E1) angeordnet sind, deren Überfahren durch die Dichtmanschette (13) einen Schließweg des Kolbens (5) definiert. Um eine sanfte, leise und dennoch ausreichend sichere Bremseinleitung zu ermöglichen wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die die Nachlaufverbindungen (15) auf mindestens 3 Ebenen (E1, E2, E3) verteilt angeordnet sind, wobei die Ebenen (E1, E2, E3) zueinander beabstandet parallel zum Kolbenrand (9) angeordnet sind.