Verfahren zum Maximieren von Mikrohybrid-Auto-Start-Stopp-Verfügbarkeit

摘要

Ein Verfahren zum Maximieren der Verfügbarkeit von Start-Stopp-Vorgängen innerhalb eines Mikrohybridfahrzeugs weist das Bestimmen des Stroms auf, der von einem Satz elektrischer Bestandteile des Fahrzeugs aus der Batterie des Fahrzeugs entnommen wird. Der interne Widerstand der Batterie des Fahrzeugs und der Widerstand einer Anlassermotorschleifenschaltung, die mit der Maschine des Fahrzeugs gekuppelt ist, werden dynamisch berechnet. Die Spannung bei geschlossener Schleife der Batterie wird vorausgesagt, indem der interne Widerstand der Batterie, der Widerstand der Anlassermotorschleifenschaltung und der Strom, der von dem Satz elektrischer Bestandteile des Fahrzeugs entnommen wird, verwendet werden. Der Start-Stopp-Vorgang wird ausgeführt, wenn die Spannung bei geschlossenem Kreislauf der Batterie als oberhalb eines vorbestimmten Mindestwerts liegend vorausgesagt wird.