发明名称 气体传输切换阀式自动充气玻璃钢多用途艇
摘要 一种气体传输切换阀式自动充气玻璃钢多用途艇,属于防洪抢险、浅滩登陆作业艇技术领域。这种多用途艇在艇体上安装一个气囊,气囊内采用气室隔板分成几个气室,气室隔板上的单向充气阀釆用软管与气囊内侧的气体传输切换阀连接,压缩空气通过进气嘴进入气囊的相应气室,在气室内达到设定压力时,依次打开气室隔板上的单向充气阀,压缩空气经软管打开气体传输切换阀,给下一个气室充气,当各个气室内达到设定压力时充气停止。该防汛抢险艇充气迅速省力,缩短了该艇投入工作的准备时间,单向补气阀和安全阀的设置,又增加了气囊使用的可靠性,解决了现有防洪抢险艇存在的适航性和安全隐患问题,使生产制造、维修保养和运输管理快捷、简单、成本低。
申请公布号 CN103950509A 申请公布日期 2014.07.30
申请号 CN201410202715.5 申请日期 2014.05.14
申请人 大连恒达玻璃钢船艇有限公司 发明人 马继武;张吉勇
分类号 B63B5/00(2006.01)I;B63B7/08(2006.01)I 主分类号 B63B5/00(2006.01)I
代理机构 大连星海专利事务所 21208 代理人 花向阳
主权项 一种气体传输切换阀式自动充气玻璃钢多用途艇,它在艇体上安装一个气囊(1),动力装置采用舷外机或发动机‑喷泵一体机;其特征在于:所述气囊(1)采用可拆卸式U形结构,设置于艇两舷和头部的干舷外侧,气囊(1)设有自动充气系统,气囊(1)内采用气室隔板(2)分隔成几个气室,在每个气室隔板(2)上设有单向充气阀(3),在气囊(1)的各气室壁上设有气体传输切换阀(3c),单向充气阀(3)的出气口釆用软管(3d)与位于气囊(1)内侧的气体传输切换阀(3c)连接,自动充气系统采用管道经三通管接头(5)与气囊(1)上的进气嘴(7)连接,在各气室的外壁上设有单向补气阀(3a)和安全阀(3b);所述自动充气系统供给的压缩空气通过进气嘴(7)进入气囊(1)的相应气室,在气室内达到设定压力时,依次打开气室隔板(2)上的单向充气阀(3),压缩空气经软管(3d)打开气体传输切换阀(3c),给下一个气室充气,当各个气室内达到设定压力时充气停止。
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