| 发明名称 | 气囊装置 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种气囊装置。在气囊装置中，除了气囊(16)基布的乘员约束面(16d)以外的一部分通过断裂强度从已展开部分向未展开部分增加的缝制部(S1～S3)被接合，因此在气囊(16)基于充气机产生的气体而展开的过程中，气囊(16)的缝制部(S1～S3)从已展开部分向未展开部分断裂，气囊(16)从乘员约束面(16d)侧向充气机侧连续膨胀。其结果，使展开过程中的气囊(16)的形状稳定，并且使气囊(16)的乘员约束面(16d)先膨胀，从而能够确保乘员约束性能。此外，在气囊(16)的基部(16c)侧设置有排气孔(16e)，因此将排气孔(16e)维持封闭状态直到气囊(16)完全展开，使该气囊(16)快速展开，并且在展开完成后开放排气孔(16e)，从而能够防止内压过度增加。 | ||
| 申请公布号 | CN102264580B | 申请公布日期 | 2014.07.30 |
| 申请号 | CN200980152588.X | 申请日期 | 2009.12.28 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 长井诚 |
| 分类号 | B60R21/205(2011.01)I;B60R21/23(2006.01)I | 主分类号 | B60R21/205(2011.01)I |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 陈伟 |
| 主权项 | 一种气囊装置，利用充气机(25)产生的气体使以折叠状态被收纳的气囊(16)展开，其特征在于，除了所述气囊(16)基布的乘员约束面(16d)以外的一部分通过断裂强度不同的接合部(S1～S3)沿着该气囊(16)的展开方向被接合，所述接合部(S1～S3)的断裂强度从所述气囊(16)的已展开部分向未展开部分增加，所述接合部(S1～S3)形成为从所述气囊的靠充气机侧的基部朝向所述乘员约束面(16d)侧在所述展开方向上延伸的多条线，包括具有第一长度的第一接合部和具有第二长度的第二接合部，所述第一长度大于所述第二长度以使得在所述展开方向上所述第一接合部和所述第二接合部以第二长度共同延伸、并且所述第一接合部延伸得超过所述第二接合部。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||